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1 涂装废气来源
汽车表面涂装生产中,电泳烘干、pvc 烘干、中涂、面漆喷涂及烘干过程均排放---污染物。目前,我国汽车表面涂装主要采用传统的阴极电泳底漆+ 溶剂型中涂、面漆的二涂层体系涂料。其中阴极电泳底漆是一种水溶性漆,无---,且不含重金属铅和锡,是一种涂料。而传统的溶剂型漆则含有不同比例---系物、醇类、酯类等有机溶i剂。由此可知,在线非---总烃监测系统代理,中涂、面漆喷涂及烘干废气又成为了汽车表面涂装中---污染中的---部分。据---汽车制造企业经验数据分析,在中涂、面漆作业过程中,约75 - 80% 废气在喷漆室排放,主要是漆雾颗粒和有机溶i剂挥发组分; 约20% - 25%废气在烘干室中排放,主要为有机溶i剂挥发组分。在线非---总烃监测系统
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烘干室废气经预热后由180℃达到400℃送入废气焚烧炉的内腔燃烧室中( 与此同时烟道气温度由750℃降至500℃左右) ,在700 ~ 800℃下持续燃烧,使废气中的有机物氧化分解为co2和h2 o,形成洁净的烟气通过预热管送往烘干室的各级热交换器作为热源,后高温烟气再次间接加热供烘干室风幕用的新鲜空气后,温度降至100℃左右,通过排气筒高空外排,清远在线非---总烃监测系统,采用催化燃烧的方式进行烘干室废气的治理,其净化效率可达98%。在线非---总烃监测系统
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近年来随着汽车产业的蓬勃发展,汽车工业已逐步成为江西经济发展的重要支柱产业之一。汽车表面涂装项目环境影响评价的要求也随着产业发展势头和环境的压力,在不断地进步、完善、严格要求。在以往的汽车表面涂装项目环境影响评价中,---污染特征因子,往往只考虑敏感的---系物,如: 甲i---、二甲i---等,加油站在线非---总烃监测系统,随着环境压力的增大、环境影响评价的深入,---系物在涂料中的比例在逐年降低,与此同时,醇类、酯类、酮类等有机物的比例有所增加,4s店在线非---总烃监测系统,因此,当前汽车表面涂装项目环境影响评价中---污染特征因子除了考虑敏感的---系物,还需增加一项有机废气评价因子。在汽车表面涂装项目环境影响评价工作中,有机废气的表征因子,非---总烃和vocs 均有使用,但非---总烃和vocs 污染因子是极易混淆的有机污染物综合评价因子,常常让评价人员难以选择。在线非---总烃监测系统
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